Entdrosseln der Variomatik:

Zuerst müsst Ihr den Variodeckel öffnen, nehmt hierfür am besten eine Ratsche. Jetzt wird schon das erste Problem auf Euch zukommen. Der Variodeckel ist durch eine Abrissschraube vor unbefugtem Öffnen gesichert.

Es gibt zwei Möglichkeiten diese Abrissschraube zu lösen:

1. Man kann versuchen mit einer Säge einen schlitz reinsäge, wird aber sicherlich nicht funktionieren, oder ihr nehmt einen Dremel und sägt somit einen   schlitz rein.

2. Mit einer Kneif- oder Wasserpumpenzange die Abrissschraube rausdrehen. Hab ich so gemacht, find ich die beste Lösung.

So jetzt den Deckel abnehmen, ihr seht jetzt links ein Lüfterrad und rechts die Kupplungsglocke. Links hinter dem Lüfterrad befindet sich die Variomatik, da müsst ihr ran! Die Mutter am Lüfterrad müsst ihr lösen, aber ihr werdet rasch merken das sich das Lüfterrad sich mitdreht. Aber es gibt hierzu verschiedene Möglichkeiten.

1. Am einfachsten wär's mit einem Schlagschrauber, den man in der Tankstelle oder in ner Autowerkstatt bekommt. Damit kann man die Mutter ohne was zu blockieren öffnen. Schlagschrauber brauchen Pressluft kurz ihr bräuchtet einen Kompressor!!!

2. Ihr könnt es auch mit einem Kolbenstopper die Mutter lösen, den Kolbenstopper einfach anstatt die Zündkerze einbauen. Und den Kolben vorsichtig daran zu stoppen. Aber ich rate ab dieses Tool zu verwenden. Ich würde diese Gefahr nicht auf mich nehmen. Lasst es lieber!!!

3. Es gibt auch Spezialwerkzeuge hierfür von buzetti und Polini.  Aber ein Ölfilterschlüssel tut es auch.

Wenn ihr es jetzt geschafft habt dann das Lüfterrad abnehmen. Jetzt den Keilriemen von der Lauffläche holen und dann könnt ihr den Variator herausnehmen.

Löst jetzt  die 3 Schrauben auf der Rückseite des Variators und nehmt den Fettspritzschutz ab. Jetzt seht Ihr in dem Variator so ein Blech, dass sich über der Steigscheibe befindet, das ist die Drossel. Nehmt die Drossel heraus und baut die Variomatik wieder zusammen. Achtet darauf das die Mutter am Lüfterrad wieder gut angezogen wir, am besten etwas Loctite bestreichen. Wir wollen ja nicht das uns die Variomatik um die Ohren fliegt :-)

Das ist die Drossel die ihr jetzt in der hand haben solltet und nicht mehr im Speedy! :-)

So mein tipp zum Entdrosseln oder auch einfach nur zum Öffnen der Variomatik ist das neue Variomatikblockierwerkzeug von Scooter-Attack! Mit diesem Teil bekommt ihr die Variomatik ohne Probleme und ohne was kaputt zumachen auf. Hier mal zwei Pics von dem Tool

Hinweis:

Entdrosselte sowie auch getunte Roller dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr benutzt werden, die ABE ist dadurch auch erloschen, ich übernehme keinerlei Haftung!

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